Во Владивостоке построят платформы и парковки для метро
Принцип работы будущей системы остаётся не до конца ясным.
РЖД на первом этапе создания лёгкого метро во Владивостоке планирует построить три новые платформы. Городские власти, в свою очередь, займутся обустройством перехватывающих парковок, как сообщил мэр Константин Шестаков в беседе с Primamedia.
По словам градоначальника, первые платформы будут возведены:
- в районе Казанского храма на Эгершельде;
- в виде дополнительного перрона на Третьей Рабочей;
- рядом со стадионом «Динамо», где расположено здание ГИБДД на Пограничной.
«У города свой „первый этап“ — создание сети перехватывающих парковок. Мы ввели большую парковку на Корабельной набережной и на станции Вторая Речка (на месте снесенного „вьетнамского“ рынка). В будущем году сделаем там полноценный хаб. Мы оформили земельные участки практически у каждой станции по пути на Угольную, закрепили их за ЦОДД», — рассказал мэр.
Ещё одной задачей является организация перехватывающих парковок у станций и введение «дневного тарифа». Это позволит оставлять автомобиль на целый день за небольшую плату при пересадке на электричку. Вопрос о возможных льготах на проезд в другом общественном транспорте для таких пассажиров пока остаётся открытым.
Сеть перехватывающих парковок для будущих пользователей лёгкого метро появится как у действующих, так и у планируемых станций. Строительство запланировано:
- в районе станции «Седанка» — две парковки;
- по одной на станциях «Санаторная», «Спутник», «Весенняя», «Угольная», «Вторая Речка», «Первая Речка» и «3-я Рабочая».
Лёгкое метро представляет собой кольцевой маршрут городской электрички вокруг Владивостока. Конкретного проекта пока нет, поэтому детали реализации неизвестны. Не определена и окончательная стоимость строительства, хотя в 2022 году отмечалось, что метрополитен будет возведён на государственные средства.
Проект впервые представили на Восточном экономическом форуме в 2023 году, и он вошёл в мастер-план развития Владивостока. Идея обсуждалась ещё в 2022 году, тогда часть маршрута предполагалось проложить над землёй, но впоследствии эти планы не озвучивались.
