Владивосток: условия возврата выделенки на путепроводе

Константин Шестаков, мэр Владивостока, в интервью PrimaMedia обозначил три условия для возобновления движения по выделенной полосе на Некрасовском путепроводе. Для этого необходимо:

• запустить дорогу-дублёр от школы №38 до Кунгасного;
• получить 40 новых автобусов;
• обеспечить полноценную работу выделенной полосы в историческом центре города.

В конце октября 2025 года выделенная полоса на Некрасовском путепроводе спровоцировала резкую критику со стороны автомобилистов. Они отмечали ухудшение дорожной обстановки, низкую дисциплину водителей общественного и личного транспорта. Петиция за отмену нововведения собрала 15 тысяч подписей.

В ночь на 11 ноября разметку закрасили. После встречи губернатора Приморья Олега Кожемяко с Константином Шестаковым было объявлено о временной приостановке создания новых выделенных полос до комплексного обновления инфраструктуры.

Мэр заявил: «Да, это может быть непопулярным мнением среди автомобилистов, но я убежден, что выделенная полоса для Владивостока — это безусловный выход. <…> Скорость движения на общественном транспорте выросла в два раза, а время в пути сократилось вдвое. Кто не поленился и проехал из точки А в точку Б, убедился: на личном автомобиле — 40 минут, на общественном — 20».

Глава города отметил системный подход администрации к организации движения. Полный маршрут выделенной полосы, по его словам, пройдёт от Парка Победы по улицам Постышева, Фирсова, проспекту 100-летия Владивостока, мимо 38-й школы, путепровода, улицы Гоголя, с подъёмом на кольцо Инструментального завода. После двухполосного участка он продолжится через переулок Павленко и обратно.

Важным элементом станет установка комплекса видеофиксации на историческом участке — от переулка Павленко до Алеутской, Светланской и Океанского проспекта. Это необходимо для контроля соблюдения правил и дисциплины на выделенных полосах.

«Это петля условно исторического центра. Там камера на полосу точно должна быть. Нужна дисциплина», — подчеркнул мэр. Он напомнил, что ранее, по инициативе горожан, на съезде с Фонтанной через Океанский проспект установили делиниаторы, чтобы остановить движение автомобилей в сторону Алеутской, которое было запрещено.

Шестаков акцентировал, что альтернатива в виде «фантастических развязок» может быть реализована лишь в будущем, а задачи городского транспорта требуют решений «здесь и сейчас».

С 1 января 2026 года во Владивостоке изменились графики и маршруты общественного транспорта.