Новая дорога на Нефтеветке появится к сентябрю 2026

Строительство новой дороги-дублера на Нефтеветке во Владивостоке может быть завершено к 1 сентября 2026 года. Об этом заявил министр транспорта Приморского края Алексей Игнатенко в эфире программы «Прямой разговор» с губернатором Олегом Кожемяко.

В ходе передачи к главе региона обратился житель Второй Речки. Он пожаловался, что ежедневно тратит не менее часа на поездку до школы на Первой Речке из-за пробок, и поинтересовался, удастся ли закончить строительство в текущем году.

Кожемяко подчеркнул, что Нефтеветка, проспект 100-летия и улица Маковского — ключевые магистрали города. Губернатор признался, что сам не раз попадал в заторы здесь и даже пересаживался на другой транспорт, чтобы сэкономить время. Именно поэтому он обсуждал создание дублера с мэром Владивостока Константином Шестаковым.

«Уже начата работа по Нефтеветке, но пока организационная. Это где-то снос, где-то вскрытие полотна, выяснение незаконных строений, подвинувших свои границы. Кто-то заборы подвинул», — сказал Олег Кожемяко.

По мнению губернатора, первый этап с асфальтированием может быть реализован уже в 2026 году, что обеспечит минимально комфортный проезд. Однако министр Игнатенко выразил надежду, что объект будет готов к началу учебного года. На компенсацию затрат Владивостоку в бюджете зарезервировано около 350 миллионов рублей.

Одновременно специалисты завершают проектирование модернизации Фирсовской развязки. Это позволит упростить выезд на Нефтеветку и Первую Речку.

Впервые о планах реконструкции этой дороги заговорили в декабре 2025 года. Тогда в Центре организации дорожного движения сообщили о намерениях администрации улучшить Нефтеветку и прилегающие трассы.

В настоящее время Нефтеветка используется как дублер, но ею пользуются лишь самые отважные водители. Жители города неоднократно требовали сделать ее полноценной, поскольку это единственный способ объехать пробки на проспекте 100-летия Владивостока. Последние два года дорогу только грейдировали, в основном из-за ремонта Некрасовского путепровода. Серьезные работы начались в 2025 году, когда стало очевидно, что основная артерия не справляется с потоком.