Круизы Владивосток-Шанхай: 10 дней от 90 тыс рублей

Первый за много лет круизный маршрут, соединяющий Владивосток и Шанхай, планируют открыть уже предстоящим летом. Телеграм-канал SHOT сообщает, что десятидневное морское путешествие обойдётся в 90–150 тысяч рублей.

Китайские туроператоры рассматривают Владивосток в качестве основного российского порта для будущих круизов. Специалисты уже изучают местные достопримечательности, инфраструктуру и возможности для приёма крупных судов. В перспективе маршрут будет работать в обоих направлениях: китайские туристы смогут посещать Владивосток, а россияне — отправляться в Шанхай и Сямынь.

Предварительная цена круиза стартует от 90 тысяч рублей. В эту сумму включены питание, развлекательные программы, доступ к бассейнам, спа-зонам и ряд других услуг на борту. Какое именно судно будет использоваться, пока неизвестно, но, по некоторым данным, оно может быть аналогично лайнеру «Астория Гранде», который работает на Черном и Средиземном морях.

Опыт морского сообщения между Россией и Китаем уже существует. В 2016 году китайский оператор Bohai Ferry выполнял круизы из Циндао с заходом во Владивосток. В 2019 году лайнер Spectrum of the Seas по пути из Шанхая в Японию также делал остановку в столице Приморья.

Сегодня китайские порты, в первую очередь Шанхай, являются крупными центрами круизного трафика в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Среди лайнеров, регулярно заходящих в шанхайский порт, — Spectrum of the Seas (Royal Caribbean), MSC Bellissima (MSC Cruises) и Adora Magic City, который начал коммерческую эксплуатацию в 2024 году.

Официального подтверждения сроков запуска маршрута и деталей проекта пока не поступало. Однако в Министерстве по развитию Дальнего Востока и Арктики ранее заявляли о готовности субсидировать приобретение судов для туроператоров, развивающих круизный туризм на Дальнем Востоке.

По информации китайского издания Caixin, интерес китайской стороны к российскому направлению связан с тем, что дипломатическая напряженность вредит бизнесу в Японии, куда ранее активно ходили круизные лайнеры.

«Некоторые китайские круизные компании ведут переговоры о запуске маршрутов на Дальний Восток России в поисках нового источника дохода после того, как геополитическая напряженность в отношениях между Пекином и Токио вынудила их уйти с некогда прибыльного японского рынка», — говорится на сайте asia.nikkei.com.

Журналист из КНР отметил, что в поисках выхода из ситуации, когда власти Китая рекомендовали гражданам воздержаться от поездок в Японию, операторы рассматривают возможность открытия маршрутов с заходом во Владивосток. Дополнительным фактором интереса называют безвизовый режим между Россией и Китаем для организованных туристических групп.

Планируется, что в 2026 году в России будет запущен первый после пандемии масштабный туристический проект в Тихом океане. Основным портом для него определён Владивосток.