Глава «Авроры» заявил о недофинансировании авиации на Дальнем Востоке

Генеральный директор «Авроры» Константин Сухоребрик на XI Восточном экономическом форуме заявил, что региональную авиацию, обслуживающую удаленные поселения Дальнего Востока, необходимо воспринимать как общественный транспорт с соответствующим бюджетным обеспечением.

В ходе сессии «От субсидий к устойчивости: формула доступных перелетов для ДФО» он отметил, что на Дальнем Востоке сосредоточено более 80% труднодоступных населенных пунктов России. Для них авиасообщение критически важно, однако объем субсидий составляет лишь 13,7 миллиарда рублей, что эквивалентно около 5 тысячам рублей на человека.

Для сопоставления спикер привел данные по Москве: там финансирование достигает 1,3 триллиона рублей — почти 97,7 тысячи рублей на жителя. «Мы сегодня тратим на одного жителя Дальнего Востока, проживающего в труднодоступном населенном пункте, значительно меньше, чем в Новосибирске, Екатеринбурге, Самаре, Нижнем Новгороде. Когда мы тратим такие маленькие деньги на региональный транспорт, то и отдача будет соответствующая. Это основная сейчас проблема. Мы должны пересмотреть свой подход к региональной авиации как к общественному виду транспорта», — подчеркнул Сухоребрик.

Он добавил, что при отсутствии бюджетных средств в текущий момент необходимо как минимум скорректировать законодательную базу.

Ранее сообщалось, что турпоток во Владивостоке почти достиг допандемийного уровня: за год город посетили 1,8 миллиона гостей. Данные на форуме озвучил первый вице-мэр Сергей Дмитриенко.