768 млн рублей выделено на автобусы Владивостока

Власти Владивостока определили перевозчиков для 91 городского маршрута, однако 19 направлений остались без обслуживающих компаний.
17 марта, 2026, 22:10
8

19 автобусных маршрутов Владивостока могут остаться без обслуживающих компаний

Источник:

Елена Буйвол / VLADIVOSTOK1.RU

Администрация Владивостока подвела итоги аукционов по отбору компаний для работы на пассажирских маршрутах. Согласно данным портала госзакупок, большинство рейсов продолжат обслуживать те же перевозчики, что и ранее.

Торги на 91 направление, в том числе на новые маршруты, стартовали 17 февраля. По результатам были заключены контракты на следующие лоты:

  • Маршруты № 5, 22, 31, 78, которые обслуживала компания «Каслар», получили финансирование в размере 58 445 010 рублей.
  • За направления № 7, 13К, 43, 45, 91, также ранее обслуживаемые «Касларом», запланировано 49 633 932,07 рубля.
  • На работу маршрутов № 23, 23Л, 28, 31К, 32, где работал перевозчик «Раннер», выделено 65 685 661,79 рубля.
  • Обслуживание линий № 24, 54, 68, которые вёл «Каслар», обойдётся в 42 735 009,81 рубля.
  • Для маршрутов № 11, 22К, 29Б, обслуживаемых «ВПОПАТ-1», предусмотрено 48 531 513,59 рубля.
  • Направления № 15К, 29К, 77, 98Д, где также работал «ВПОПАТ-1», получат 91 480 059,76 рубля.
  • Маршруты № 1, 46А, 50, 55, 98, которые обслуживала компания «ДВ-ТрансСети», обеспечены суммой в 62 726 053,56 рубля.
  • Для линий № 12, 13, 42, 46, 54А, также принадлежавших «ДВ-ТрансСети», выделено 63 629 583,97 рубля.
  • Обслуживание маршрутов № 8, 34, 59, 64, 44, где работал «ВладАвто», оценено в 61 382 456,03 рубля.
  • Направления № 15, 79, 93, 98Ц, которые преимущественно обслуживал «ВПОПАТ-1» (маршрут № 79 — «РостТранс»), получат 83 333 200,45 рубля.
  • Для маршрутов № 48, 71, 88, 91К, где работал «ВПОПАТ-1», зарезервировано 21 010 955,95 рубля.
  • Обслуживание линий № 94, 94Д, также принадлежавших «ВПОПАТ-1», обойдётся в 2 948 592 рубля.
  • Маршруты № 27, 30, 30к, 35, 38, 40А, 86, 87, которые вёл перевозчик «ДВ Транзит», обеспечены 41 424 685,61 рубля.
  • Для направлений № 4, 82, обслуживаемых «Касларом», выделено 49 656 391,91 рубля.
  • Работа маршрутов № 3, 10, 24К, где ранее работал «ВПОПАТ-1», получит финансирование в размере 15 984 281,25 рубля.
  • На обслуживание линий № 28К, 39, 39Д, 49, 72, которые вёл «Раннер», направлено 38 103 275,83 рубля.
  • Маршруты № 29, 44Д, 95, обслуживаемые «ВПОПАТ-1», обеспечены суммой в 59 080 353,01 рубля.
  • Для направлений № 14, 17, 97, 33, 66, 37, 85, 92, где работал «Самокат», выделено 60 930 685,85 рубля.
  • Обслуживание маршрутов № 9, 19, 20, 60, 62, 79, 99 (№ 19 — «Каслар», № 99 — «ВПОПАТ-1», № 9, 20, 60, 62, 76 — «РостТранс») обойдётся в 55 678 603,69 рубля.
  • Для линий № 16Б, Д, К, Ц, 18, 74, 75, которые вёл «Самокат», предусмотрено 43 283 321,17 рубля.
  • Обслуживание маршрутов № 40, 70, где работала компания «Линии Вл», оценено в 17 178 869,23 рубля.

В то же время для 19 маршрутов перевозчиков найти не удалось. Речь идёт о направлениях № 8, 34, 59, 64, 44 (обслуживались «ВладАвто») и № 7, 13К, 43, 45, 91, 4, 5, 22, 31, 78, 24, 54, 68, 82 (обслуживались «Каслар»). Объявленные на эти лоты аукционы не вызвали откликов и были завершены без результата. Новые закупки на портале пока не размещены. Если до 1 апреля подрядчики не будут найдены, движение на этих маршрутах может остановиться.

Кроме того, у двух направлений сменился перевозчик. Маршруты № 19 и 99, которые ранее обслуживали компании «Каслар» и «ВПОПАТ-1», теперь перешли к компании «РостТранс».

На всех остальных маршрутах работа продолжится с прежними компаниями. Договоры с перевозчиками заключены на период с 1 апреля 2026 года по 31 апреля 2027 года. Начальная цена контрактов осталась неизменной, а их общая стоимость достигла 768 285 665,40 рубля.

Читайте также