Тела моряков возвращают из Китая

Тела трех моряков, погибших в китайской провинции Хэбэй, готовят к отправке на родину. Судно за ними уже вышло в Китай. Предварительно репатриация запланирована на 7 сентября, но точные даты пока не подтверждены. Об этом VLADIVOSTOK1.RU сообщила Анастасия, дочь 55-летнего капитана Евгения Карлова.

О гибели моряков стало известно 2 августа, когда супруга одного из скончавшихся Ирина Ч. рассказала РЕН-ТВ, что ее муж прилетел из Владивостока в Китай 23 июля для перегона судна с портом приписки в Сахалинской области. Позже выяснилось, что при невыясненных обстоятельствах умерли три человека. По данным РИА Новости, они работали на судах компании «Островной краб», зарегистрированной в Сахалинской области. Китайские следователи не нашли признаков криминала, а компания не проводила внутреннее расследование.

Тела погибших остаются в китайском морге. Вскрытие не проводилось. Родственникам предлагали кремацию для ускорения возвращения тел в Россию. Сотрудник организации, поддерживавший связь с семьями, давал указания по оформлению документов и отвечал на вопросы.

Анастасия вспоминает, что в начале им предложили заполнить форму, подтверждающую отсутствие возражений против причины смерти, установленной китайскими органами. На ее вопрос о необходимости этого действия, представитель назвал это формальностью. После заполнения последовала череда правок: то удаляли отчество, то меняли паспортные данные отца. Каждый раз требования были срочными — «в течение часа». При этом сам сотрудник не мог оперативно внести исправления или предоставить полный список изменений. В итоге форма оказалась ненужной.

Затем родственников попросили оформить доверенность на китайского агента компании для представления их интересов в вопросах вскрытия и репатриации. Представитель фирмы Павел пояснил, что задержки связаны со сложной административной системой в Китае.

Евгений Карлов, которому было 55 лет, за 2-3 месяца до смерти играл в футбол. Дочь разговаривала с отцом за 10 дней до его кончины. Он жаловался на затянувшийся рейс и хотел вернуться домой. У мужчины не было жалоб на здоровье, он не пил и не имел хронических заболеваний.

Близкие погибших связывают трагедию с тяжелыми условиями труда и жарой. Ирина Ч. сообщала, что температура снаружи достигала 38 градусов, а внутри металлического корпуса без кондиционеров — 42–45 градусов. Павел это опроверг, заявив, что кондиционеры на судах работали исправно.

По словам Павла, компания оперативно связалась с родными и выразила соболезнования. Необходимость переделывать бумаги он объяснил особенностями взаимодействия с китайскими службами. Он подчеркнул, что смерти нельзя объединить в один эпизод, а все действия проводятся в рамках законодательства.