Пропавший вертолёт Robinson R44 мог упасть в Японское море

Спасатели всё чаще предполагают, что пропавший в Тернейском округе Приморья вертолёт Robinson R44 мог упасть в Японское море. За 12 суток поисковой операции было обследовано около 7200 гектаров труднопроходимой тайги, однако никаких следов воздушного судна обнаружить не удалось.

В пресс-службе министерства ГОЧС Приморского края пояснили, что отсутствие сигналов аварийных радиомаяков — один из ключевых факторов, указывающих на эту версию. Оборудование могло повредиться при ударе о землю либо вертолёт находится на большой глубине, где радиосигнал не проходит на поверхность.

В ближайшее время к поискам подключат ещё 40 человек, что увеличит общую численность группировки до 110. В операции задействованы сотрудники Приморской авиабазы, специалисты МЧС России и краевой поисково-спасательной службы, обученные десантированию с воздуха. Воздушную разведку ведут вертолёты МЧС и авиакомпании «Гранат». Руководство поисками осуществляет Росавиация.

«Сегодня общая численность группировки будет увеличена до 110 человек», — сообщили в пресс-службе министерства.

Спасатели уже дважды высаживались с воздуха в точках, на которые указывали очевидцы, однако информация не подтвердилась. Третье десантирование отложено из-за неблагоприятных метеоусловий. В планах — тщательная проверка береговой линии и прилегающего леса.

Работу осложняют горный рельеф, скальные выходы, отсутствие дорог и густой лесной покров. Это не позволяет охватывать большие площади за световой день. Дополнительную опасность представляют хищные животные, обитающие в этом районе.

С воздуха наблюдение ведёт вертолёт Ми-8 Росавиации. Во Владивостоке в готовности находится ещё один Ми-8 МЧС с кинологическим расчётом, который уже участвовал в наземных прочёсываниях.

В министерстве ГОЧС Приморского края подчеркнули, что операция продолжается, задействованы все имеющиеся силы и ресурсы.

Вертолёт Robinson R44 авиакомпании «Гранат» пропал 21 июня во время облёта лесопожарной обстановки в Тернейском округе. Воздушное судно выполняло рейс из посёлка Терней в сторону села Единка. На борту находились пилот Екатерина с более чем 15-летним опытом работы и лётчик-наблюдатель Приморской авиабазы Николай.

Во время полёта экипаж не сообщал о неполадках и не подавал сигнал бедствия. В назначенное время вертолёт не вышел на связь, а аварийный радиомаяк не сработал.

За время поисков районы обследования несколько раз менялись. После показаний местного охотника, который рассказал, где видел вертолёт и в каком направлении он двигался, поиски сосредоточили в новом квадрате. Именно там также зафиксировали последний сигнал мобильных телефонов членов экипажа.

25 июня вертолёт Ми-8, прибывший из Хабаровска, завершил обследование предполагаемой зоны исчезновения, но результатов это не принесло. После этого поиски продолжили наземные группы спасателей МЧС и краевой поисково-спасательной службы.

По словам брата пилота Екатерины Игоря, в последние дни работе авиации мешали неблагоприятные погодные условия, поэтому основную нагрузку взяли на себя пешие группы. К поискам присоединились охотники из посёлка Светлая. Спасателям передали квадроциклы и тепловизоры, однако пока с их помощью удаётся обнаруживать лишь диких животных.

Со 2 июля обследование велось в районе горы Лысой неподалёку от села Единка. Специалисты полагают, что именно туда мог долететь пропавший вертолёт. По решению координатора поисково-спасательных работ Дальневосточного МТУ Росавиации к операции снова подключили авиацию и наземные группы.

Несмотря на то что следов воздушного судна пока не обнаружено, поисково-спасательная операция продолжается. Родственники членов экипажа сохраняют надежду на благополучный исход.