Сухогруз «Русский Восток» сняли с мели буксирами

У Токаревского маяка во Владивостоке сухогруз «Русский Восток» сняли с мели. Теплоход, который ранее выбросило на отмель штормовым ветром, вновь оказался в море. В операции участвовали буксиры Приморского филиала Морспасслужбы.

Подготовка к буксировке началась утром 11 сентября. Десятки горожан собрались у отмели полуострова Шкота, чтобы понаблюдать за спасательными работами. Сдвинуть теплоход долго не удавалось.

Специалисты Морспасслужбы объяснили: снять судно без риска повреждений можно было только при сильном приливе. Его ждали примерно с полудня. Операция стартовала около 16 часов по местному времени.

Изначально шансы на успех оценивали как 50 на 50%. Сильный прилив помог оторвать судно от мели; якорную цепь в нужный момент срезали.

«Два буксира от Морспасслужбы и компании „Феско“ успешно сняли с мели сухогруз во время максимального прилива. Подготовительные работы были проведены при помощи рейдового водолазного катера и водлазов Морспасслужбы», — сообщили в пресс-службе МЧС России по Приморскому краю.

Сейчас «Русский Восток» следует по Амурскому заливу в сторону Находки, к стоянке Ливадийского ремонтно-судостроительного завода. Дальнейшая судьба судна пока неизвестна.

Акваторию Амурского залива оцепили инспекторы ГИМС МЧС России и транспортная полиция. Они обеспечивали безопасность во время операции у маяка Токаревского. Полицейские просили всех, кто не участвует в работах, покинуть огороженную территорию. Профильные ведомства продолжают следить за ходом операции до её завершения.

«Русский Восток» построен в Японии в 1991 году. Это малотоннажный универсальный сухогруз: длина — около 58 метров, трюм рассчитан на 1200 кубометров груза. Порт приписки — Корсаков в Сахалинской области.

О необычном судне первыми узнали случайные прохожие. В соцсетях быстро появились десятки фотографий и видеозаписей, а горожане в шутку назвали сухогруз новой достопримечательностью Владивостока. Известная в Приморье ныряльщица и блогер Анастасия Слободчикова устроила на фоне судна постановочную фотосессию «русалки, выброшенной на берег».

На волне популярности сеть быстрого питания «Еда и точка» предложила городским властям не убирать судно, а открыть кафе на его палубе. В администрации Владивостока отреагировали сдержанно: участок земли у маяка городу не принадлежит, а у сухогруза есть официальный владелец. Судьбу судна мэрия решать не будет.

Владелец — компания ТЭК «Русский Восток», зарегистрированная в марте 2014 года и занимавшаяся логистическими перевозками. Среди учредителей — предприниматель Николай Яшенков и Андрей Варченко; фамилия и имя последнего совпадают с данными жителя Владивостока, опытного судоводителя, пропавшего без вести в море на катере Yamaha в октябре 2025 года.

В отношении ТЭК «Русский Восток» идёт процедура банкротства. Заявление о несостоятельности компания подала в июне, а в августе суд утвердил временного управляющего. Кроме того, в суд обратился «Примсоцбанк» с требованием включить фирму в реестр кредиторов из-за долга свыше 100 миллионов рублей.

Судьбой севшего на мель теплохода заинтересовалась Дальневосточная транспортная прокуратура. Проверка показала, что груза и экипажа на борту не было. В июне владельца судна уже уличили в нарушении правил стоянки — по этому поводу прокуратура обращалась в суд. В МЧС подчеркнули: к загрязнению акватории инцидент не привёл.