Ввоз иномарок вырос, японские авто лидируют
В предыдущем году объем покупок автомобилей россиянами сократился на треть.
Таможенные органы Дальнего Востока с начала 2026 года оформили более 41,4 тысячи автомобилей, ввезенных для личного использования. Более половины этого объема, 29 тысяч машин, прошли через порты Владивостока.
Данный показатель на 25% превышает результаты аналогичного периода прошлого года. На втором месте по количеству оформленных транспортных средств находится Уссурийская таможня, через которую ввезли свыше 10,7 тысячи автомобилей. Таможенные посты в Хабаровске и Чите зарегистрировали по 630 машин каждый.
Среди ввозимых иномарок наиболее популярны японские марки, а также автомобили китайских и корейских брендов. Однако после изменений в методике расчета утилизационного сбора, введенных в декабре 2025 года и приведших к существенному удорожанию, спрос на машины из Южной Кореи сократился примерно на 80%, как отметил автоэксперт Кирилл Мальцев.
«Машины из Японии всегда будут в приоритете на Дальнем Востоке, корейские сильно потеряли в популярности из-за того, что там почти нет малолитражек, точнее, интересовали россиян в основном машины с большим объемом лошадей и двигателей. Теперь рынок перестраивается в сторону Китая, компании активно налаживают связь с Поднебесной и изучают тот рынок. Но чтобы затмить «японцев», понадобится не один десяток лет», — пояснил специалист.
Утилизационный сбор представляет собой обязательный платеж, взимаемый при ввозе автомобиля в Россию или его производстве на территории страны. Его цель — компенсация будущих экологических расходов, связанных с утилизацией транспортных средств по окончании срока службы. Плательщиками являются как отечественные производители, так и физические или юридические лица, импортирующие машины из-за рубежа.
Изменения, принятые в декабре 2025 года, включают отмену льготного сбора для автомобилей мощностью более 160 лошадиных сил, независимо от объема двигателя. Эта инициатива вызвала широкий общественный резонанс: на официальном портале нормативных правовых актов законопроект собрал более 121 тысячи голосов против. Эксперты ранее предупреждали, что нововведения серьезно отразятся на стоимости автомобилей, в том числе на Дальнем Востоке.
