Renault Samsung QM6: тест-драйв и впечатления
Импорт этого автомобиля упрощён благодаря особенностям утилизационного сбора.
В последние месяцы через Владивосток в Россию активно ввозят корейский кроссовер Renault Samsung. Автомобиль производится совместным предприятием Renault-Samsung Motors, которое теперь называется Renault Korea Motors; контрольный пакет акций принадлежит Renault, а меньшая часть — концерну Samsung.
Одну из таких моделей — QM6 — недавно приобрели и доставили во Владивосток. По сути, это корейская версия Renault Koleos с другой эмблемой, что было характерно для марки до её переименования в Renault Korea. Редакция VLADIVOSTOK1.RU организовала тест-драйв, чтобы выяснить привлекательные стороны автомобиля.
Факторы, влияющие на цену
Данный экземпляр был доставлен из Южной Кореи за 2,1 миллиона рублей. Высокая стоимость обусловлена «непропускным» годом выпуска — 2020-м, на который таможенная пошлина выше, чем на автомобили 2021 года и новее. Разница в пошлине выглядит следующим образом:
- за автомобили, выпущенные до 2021 года, пошлина составляет 884 тысячи рублей;
- за модели 2021 года и моложе — 497 тысяч рублей.
Renault Samsung QM6 чаще всего оснащается бензиновым двигателем объёмом 2,0 литра мощностью 144 л.с. Это важное преимущество, так как в России при расчёте пошлины и утилизационного сбора учитывается мощность: машины с двигателем более 160 л.с. становятся дороже в два-три раза.
Модель предлагается с полным (4WD) или передним приводом; тестирование проводилось на переднеприводной версии. Конструкция автомобиля позволяет избегать пробуксовки на подъёмах и погружения в снег или рыхлый грунт благодаря солидным габаритам и весу. Однако это отражается на динамике разгона, которая, впрочем, не выделяется на фоне аналогов.
Основные технические параметры
- вариаторная коробка передач;
- разгон от 0 до 100 км/ч за 10–11 секунд;
- максимальная скорость 180–190 км/ч;
- расход топлива по данным производителя: 7,9–8,9 л/100 км в смешанном цикле;
- фактический расход при пробеге 30 тысяч км: 9,8 л/100 км в городском режиме.
Габариты автомобиля
- длина: 4,6 м;
- ширина: 1,8 м;
- высота: 1,6 м;
- колесная база: 2,7 м;
- дорожный просвет: 21 см.
Внешность: стандартный кроссовер
Внешне QM6 выглядит очень крупным, даже чрезмерно. Для модели с левым рулём габариты могут показаться неожиданно большими. По размерам он почти не уступает Toyota Land Cruiser Prado того же года выпуска, поэтому компактным его назвать нельзя. Однако именно эти параметры обеспечивают его преимущества.
Дизайн не отличается оригинальностью, в нём нет ярких акцентов, но он эстетичен. Кузов имеет плавные, обтекаемые линии и слегка выпуклые пороги. К достоинствам можно отнести широко открывающиеся двери, крупные зеркала заднего вида и повторители указателей поворота.
Салон: стильно, но тесновато
Несмотря на внушительные внешние размеры, в салоне ощущается нехватка простора. Это характерно для многих корейских и европейских автомобилей. Теснота проявляется визуально: кажется, будто находишься в тесной комнате с мягкой обивкой. Пространство ограничивают дверные ручки, центральный тоннель и подлокотник. От столь крупного внедорожника ожидаешь большего внутреннего объёма.
Возможно, такое впечатление возникает при сравнении с японскими автомобилями, которые также насыщены элементами управления и аксессуарами, но при этом обеспечивают больше свободного места. В японских авто каждый сантиметр интерьера функционален, но пространства хватает.
Отделка салона выполнена роскошно. В тестируемом экземпляре использована кожа горчичного оттенка с декоративными вставками. Присутствуют разнообразные розетки для зарядки, подогрев сидений, эргономичные кнопки — всё выглядит дорого и стильно. Однако от аналогов эту модель отличают лишь две особенности: беспроводная зарядка для смартфона и массажное кресло водителя. Массажёр работает не так интенсивно, как профессиональный, но оказывает заметное воздействие на поясницу.
Управление сиденьями и другими функциями организовано удобно: регуляторы расположены на руле или сбоку от сиденья. Комплектация корейских поставок, как правило, максимальна, поэтому недостатков в оснащении нет. Возможно, эта эргономика схожа с японскими аналогами и привычна для жителей Приморья.
Для сравнения, в немецких и российских автомобилях кнопки регулировки зеркал и сидений часто сгруппированы на дверных панелях, что иногда создаёт неудобства при использовании в движении.
Комфорт в движении
Автомобиль 2020 года выпуска должен обеспечивать плавный ход. Renault Samsung QM6 справляется с этим: в салоне практически не ощущаются неровности дороги, будь то камни, выбоины или гравий. Мягкая подвеска, массажёр для водителя и высокая посадка создают комфортную атмосферу. Подобные качества характерны для многих азиатских марок, поэтому они не являются уникальными, но цена делает их особенно привлекательными.
Модель оснащена многочисленными парковочными датчиками, которые упрощают манёвры в ограниченном пространстве. Однако во Владивостоке они могут срабатывать слишком часто, так как активируются примерно за 40 см до препятствия — расстояние, которое в городских условиях считается избыточным.
Приятно удивляют саморегулирующиеся зеркала заднего вида: при включении задней передачи левое зеркало наклоняется, позволяя видеть бордюр и задний бампер, а затем возвращается в исходное положение.
Альтернативы в той же ценовой категории
На рынке представлено множество аналогичных предложений из Кореи, Китая и Японии в сопоставимом ценовом диапазоне, различающихся пробегом и техническим состоянием. Renault Samsung QM6 удачно сочетает качество, комфорт, удобство управления и современные технологии, что делает его хорошим выбором для повседневной эксплуатации.
Согласно информации из объявлений, эта модель конкурирует с такими автомобилями, как Changan UNI-T, Mazda CX-30, Mitsubishi RVR. За аналогичную сумму можно приобрести даже новую Lada без пробега — как мы уже писали ранее. Комплектация Renault не вызывает восторга по сравнению с корейскими аналогами, но включает все необходимые опции.
Японские автомобили в этой ценовой категории часто не столь насыщены оборудованием: у многих отсутствует автоматическая регулировка зеркал при движении задним ходом и массажное кресло водителя. Однако эти функции не являются критичными, и их значимость зависит от личных предпочтений.
В итоге, Renault Samsung QM6 — это стандартный, но практичный городской кроссовер. Его внедорожные возможности не тестировались, но, согласно отзывам, он справляется с умеренным бездорожьем. Модель больше подходит для представительских целей, чем для семейного использования. Цена несколько завышена, но в целом автомобиль заслуживает положительной оценки.
