Приморские автоэксперты: шины подорожают ближе к зиме из-за экосбора

Автомобилистам Приморья и других регионов России стоит готовиться к возможному удорожанию шин из-за новой методики расчета экологического сбора, действующей с 1 января 2026 года. По оценкам некоторых участников рынка, стоимость покрышек может вырасти на 25–30%.

Экологический сбор — это неналоговый платеж, который производители и импортеры товаров обязаны выплачивать, если не обеспечивают самостоятельную утилизацию отходов. Для шин введен дополнительный коэффициент, зависящий от канцерогенной безопасности: если покрышки соответствуют ГОСТу, коэффициент равен нулю, в противном случае применяется повышающий множитель 18.

Менеджер компании «JAPAN ШИНА» Алексей Гудко отметил, что бесследно нововведение не пройдет. Пока цены остаются прежними, но многие уже готовятся к росту. «Это зависит и от того, откуда шины. Если Китай, то могут подорожать на 15-20%, а если японские, качественные, то, возможно, и на 30%», — сказал он. По его словам, скорее всего, повышение цен произойдет ближе к зиме, поскольку летнюю резину компании закупили до введения экосбора.

Сотрудник шинного центра «Шина25» Олег также считает, что подорожание неизбежно. Причина — некоторые модели не соответствуют новым критериям. «Думаю, сейчас к лету все уже взяли шины, и поэтому подорожает зима. Насколько — сказать пока не можем», — уточнил он.

Представитель компании «Тысяча размеров» Наталья выразила сомнение, что экосбор станет главным фактором роста цен. «У нас на рынке официально сейчас один японский бренд, в основном шины производятся в России, поэтому сложно сказать, как повлияет экосбор. Работаем в стандартном режиме и каких-то сумасшедших наценок не планируем», — сообщила она. Кроме того, высокая конкуренция не позволит необоснованно завышать цены, добавила Наталья. По ее мнению, подорожание, если и произойдет, будет связано с курсом валют или ростом стоимости сырья.

На ситуацию может повлиять и конфликт на Ближнем Востоке: из-за противостояния Ирана и США оказался закрыт Ормузский пролив — стратегический путь, по которому проходит около 20% мировой нефти и сжиженного природного газа. Это лишило Японию и Южную Корею важного сырья, что также способно отразиться на цене шин.

В материале от 11 марта подробно разбиралось, как конфликт на Ближнем Востоке может повлиять на доступность японских автозапчастей в Приморье и на Дальнем Востоке.