Корейские дизельные авто лидируют в Приморье в 2025 году

Эксперты сервиса «Авито Авто» выяснили, что в 2025 году в Приморском крае наибольшей популярностью пользовались дизельные автомобили марок Hyundai, Kia, BMW и Toyota. В топ моделей вошли Hyundai Palisade, Kia Carnival, Kia Mohave и Kia Sorento.

По количеству объявлений о продаже лидировала марка Kia с долей 22,6%. На втором месте разместилась Hyundai (17,7%), на третьем — BMW (12%). Далее следовали Toyota (8,6%) и Mercedes-Benz (6,7%). Среди конкретных моделей чаще всего предлагались Kia Carnival и Hyundai Palisade (по 7,7% каждую), Kia Mohave (6,3%), Hyundai Santa Fe (4,5%) и Kia Sorento (4,3%).

При этом средняя цена подержанного дизельного автомобиля в Приморье снизилась на 3,2%, достигнув 3 миллионов рублей. Наиболее значительное падение цен отмечено у следующих моделей:

• Kia Sorento: -6,9%, до 2,7 млн рублей;
• Kia Mohave: -3,9%, до 3,7 млн рублей;
• Kia Carnival: -1%, до 2 821 500 рублей;
• Hyundai Santa Fe: -0,7%, до 2,68 млн рублей.

Сравнение спроса в 2024 и 2025 годах показало наибольший рост по маркам Mercedes-Benz (+52,4%), Hyundai (+31,1%) и Volkswagen (+27%). Среди моделей быстрее всего набирали популярность Kia Mohave (+29%) и Hyundai Palisade (+24,4%).

Hyundai Palisade, несмотря на санкции, введенные производителем в декабре 2023 года, остается востребованной. Тогда компания запретила экспорт в Россию автомобилей с двигателем объемом более двух литров. Дополнительным ограничением стало изменение утилизационного сбора.

Автоэксперт из Приморья Максим Протасов пояснил, что Hyundai Palisade ввозили в Россию постепенно, причем около 80% поставок шло через Владивосток в европейскую часть страны. Благодаря этому модель стала известна в Москве и Санкт-Петербурге, где спрос на нее вырос перед изменением утильсбора. На Дальнем Востоке же Palisade изначально не был столь популярен.

«Когда начал подступать утилизационный сентябрь, в сентябре–декабре 2025 года, этих машин было просто немерено. Я сам, наверно, штук 10 у себя в работе могу зафиксировать. Машины были разные, разных цветов и разных годов. Это дизель 2,2 литра, достаточно мощный автомобиль, но его преимущества, наверно, все-таки в габаритах и вместимости. Туда можно, наверно, не одну даже семью поместить и перевезти куда угодно. Я слышал, что в европейской части России их используют, чтобы перевозить неполные детские и юношеские команды на какие-то тренировки, и эту модель часто для этого приобретают», — рассказал автоэксперт.

Протасов отметил, что как опытный автомобилист он рассматривает Palisade не только как качественный автомобиль, но и как выгодную инвестицию, поскольку в будущем цена на него может вырасти из-за ограничений. До изменений в утильсборе модель можно было приобрести за 3–4,5 миллиона рублей в зависимости от состояния, года выпуска и пробега. По его словам, это лучше, чем покупать новый отечественный автомобиль.

«Можно, конечно, российскую машину взять и за миллион, и за полтора миллиона, но, как правило, обычный отечественный автомобиль стоит два миллиона. И возьмем мы Palisade, пусть он и с пробегом, и будет стоить три миллиона. Дороже на миллион, но разница в комфорте, удобстве и ощущении, сколько машина прослужит, колоссальная. Lada даже 2026 года проиграет Palisade 2022 года. Люди, я думаю, понимают, что сейчас их утильсбор прижмет, и им лучше подзанять деньги, где-то взять кредит, чтобы купить себе Palisade, за которым потом все будут гоняться, и его получится продать подороже. Это неплохое вложение. Я думаю, если бы не утильсбор, лет так через пять у нас бы этих машин было бы по городу столько, сколько Corolla в свое время было. Но, к сожалению, вряд ли это наступит, а вот там, в западной части страны, может», — считает эксперт.

Эксперт добавил, что существуют и более мощные модели, например Kia Carnival, которая ввозилась как до, так и после изменения утильсбора. Однако, по его мнению, эта марка сложнее приживается на Дальнем Востоке и в России в целом из-за трудностей с ремонтом.

«К ним такое, скрупулезное отношение, возможно, потому, что Kia сами по себе более сложные в ремонте и в обслуживании. По опыту скажу, что если, допустим, на стоянке у брокеров стоят пять Palisade, то среди них будет только один Carnival», — подытожил Протасов.

Таможня Владивостока в 2025 году зафиксировала рекордное за последние годы количество оформленных автомобилей для личного пользования — 347 436 единиц. Это на 28% больше, чем в 2024 году, когда было ввезено 271 438 машин.